وقعت اثنتان من الشركات الناشئة “في آر كرافت ووركس” من المملكة المتحدة، و”سينسيبل 4″ من فنلندا، المشاركتان في “مُسرّعات دبي المستقبل”،مذكرتي تفاهم مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي لتطوير حلول جديدة لتحديات مستقبل النقل في دبي.
- اقرأ أيضاً: ماذا يربح الفائز بتحدي فولكس واجن للتنقل؟
- اقرأ أيضاً: طلبة ألمان يحققون رقماً قياسياً في مسابقة أنظمة نقل فائقة السرعةهايبرلوب
- اقرأ ايضاً: تطبيق الكتروني لبيع السيارات يحصل على تمويل أولي بقيمة مليون دولار
وعملت الشركات الناشئة مع هيئة الطرق والمواصلات على تطوير أفكار ومشاريع جديدة بهدف إحداث نقلة نوعية في مستقبل النقل، وتمكين عمليات تنقل أكثر استدامة وأتمتة، وإيجاد حلول تقنية في مجالات استكشاف الطرق المستقبلية وأنظمة المراقبة الذكية للنقل العام الآمن والسلس.
معرفة مسارات التنقل حول محطات الترام والمترو
موزة المري مدير الإدارة التنفيذي لمكتب المدير العام رئيس مجلس المديرين لهيئة الطرق والمواصلات: “تم اختيار الشركتين لاستخدام حلولهما المبتكرة في استكشاف الطرق بالاعتماد على تقنية الواقع المُعزّز التي تتيح لمستخدمي الأجهزة المحمولة إمكانية معرفة مسارات تنقلهم حول محطات مترو دبي والترام والحافلات، وتتكامل هذه التكنولوجيا مع خريطة المساحات الداخلية، وتحدد مواقع المستخدمين، وتظهر المسارات والاتجاهات الافتراضية لمساعدتهم في تحديد وجهاتهم”.
جاك مادالينا، مدير المبيعات في شركة “في آر كرافت ووركس”: قال:”يهدف مشروع إلى تغيير طريقة تنقل الأشخاص في دبي وأسلوب تفكير الناس في وسائل النقل”.
حلول نقل بدون سائق في ظروف مناخية صحراوية
طورت شركة سينسيبل 4 (Sensible 4) الفنلندية مركبة (GACHA) أول حافلة نقل منتظمة ذاتية القيادة في العالم يمكن استخدامها في مختلف الظروف الجوية، وتتميز بقدراتها الفائقة على تحديد الموقع والملاحة واكتشاف العوائق. وعملت الشركة مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي لدراسة أهمية ومزايا تبني حلّول المركبات ذاتية القيادة بالمقارنة مع غيرها من حلول التنطيق، وآلية اختيار المواقع المناسبة للاختبار، وكيفية اعتماد المشروع الأنسب من حيث إمكانية الوصول وسهولة الاستخدام.
تومي ريمبيلينين الرئيس التنفيذي للعمليات في “سينسيبل 4″قال: ” نركز حالياً على إيجاد حلول للتحديات المتعلقة بالنقل بدون سائق في الظروف الجوية الصعبة، مثل الحرارة المرتفعة والرمل والغبار والضباب”.
