طرحت Harley-Davidson® مؤخراً طرازها الجديد كلياً Street Rod™ للعام 2017 في منطقة الشرق الأوسط التي تركز على هيكل Street الشهير حيث جرى تصنيعها للتألّق والتماشي مع متطلّبات المدينة بنجاح إلى جانب توفير تجربة مميّزة أينما كان وفي كافة الظروف.
تأتي درّاجة Street Rod™ الجديدة مجهّزة بمحرّك High Output Revolution™ X 750 معدّل يولّد المزيد من العزم خلال نطاق الدوران المتوسّط، والقوّة عند مستوى الدوران الأقصى، إضافة لتمتّعه بنطاق أكبر لعدد الدورات. ويتلاءم هذا المحرّك الأكبر مع هندسة شاسيه أكثر دقّة وانسيابية وموقع قيادة أكثر مغامرة، الأمر الذي أدّى أيضاً إلى مزيد من التعديلات على أنظمة التعليق والكبح والعجلات.
تتميّز درّاجة Street Rod™ من ناحية التصميم والشكل عبر خطوطها الخاصّة الأساسية التي تبقى كما هي، وتتألّق بمظهرها القوي الذي تنغرس جذوره في تصميم Harley-Davidson Dark Custom™ (إضافة إلى لمسات من الفولاذ مستوحاة من درّاجات Flat-Track) وهي تلبّي مختلف الاحتياجات وتبرز عبر وقفة مائلة للأمام توحي بجهوزيتها للحركة والتشويق.
يولّد محرّك High Output Revolution X 750 بكامة علوية واحدة SOHC و8 صمّامات بميلان 60° مع تبريد سائلي قوّة حصانية إضافية بنسبة 20% وعزماً أكثر بنسبة 10% مقارنة مع محرّك درّاجة Street 750؛ وهو يبلغ القوّة القصوى عند 8,750 دورة في الدقيقة مع أقصى عزم عند 4,000 دورة بالدقيقة. كما إنه معدّل لتوليد قوّة عالية بين 4,000 و5,000 دورة بالدقيقة مع أداء قوي عند نطاق الدوران المتوسّط بحيث يمكن للدرّاج الشعور بهذه القوّة والاستفادة منها في الظروف الواقعيّة.
تدعم درّاجة Street Rod™ محرّكها المعدّل من خلال لمسات Dark Custom التصميمية المميّزة من Harley-Davidson®، بحيث تضفي الشوكات السميكة باللون الأسود مع روابط ثلاثية، وشاشة السرعة الجديدة (بلون متناسق مع لون الهيكل باستثناء إضافة سوداء وسطية) المزيد من الضخامة إلى الجهة الأمامية. أما الجزء الجديد للذيل مع مردّ الوحول الخلفي المخرّم، فيسهم في جعل الجزء الخلفي أقل وزناً، بينما يتميّز الضوء الخلفي من نوع LED بإنارته الساطعة وكذلك الأمر بالنسبة لأضواء التأشير للإنعطاف.
